ΤΙ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΠΕΤΡΈΛΑΙΟ ΝΤΊΖΕΛ 5W-30 C3; ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ACEA-C
Properties of low or mid-SAPS oils
Why does oil burn?
Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε πετρέλαιο ντίζελ; Πρέπει να γνωρίζετε ότι κάποιο λάδι μπορεί, αναπόφευκτα, να καεί μαζί με το καύσιμο: ακόμη και υπό χαμηλές κατασκευαστικές ανοχές των εξαρτημάτων του κινητήρα, μπορεί να συμβεί. Φυσικά, αυτό εξαρτάται από ορισμένους παράγοντες, όπως η φθορά των δακτυλίων εμβόλου, η εποχή του χρόνου ή το στυλ οδήγησης. Και όταν συμβαίνει αυτό, μικρές ποσότητες λαδιού εισέρχονται στο θάλαμο καύσης του κινητήρα μέσω των δακτυλίων εμβόλου ή των οδηγών βαλβίδων και καίγονται και εκεί. Τα καμένα υπολείμματα στη συνέχεια φιλτράρονται από τα συστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων.
Τι συμβαίνει με το καμένο λάδι;
Εάν το καμένο λάδι κινητήρα έχει υψηλά επίπεδα θειικής τέφρας (SA), φωσφόρου (P) και θείου (S), τα κατάντη συστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων είναι πολύ φορτωμένα. Τα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ (DPF), οι καταλυτικοί μετατροπείς SCR και τα φίλτρα σωματιδίων βενζίνης (GPF) μπορούν στη συνέχεια να φράξουν και ως εκ τούτου να χάσουν τη λειτουργία τους. Στη χειρότερη περίπτωση, ενδέχεται να σταματήσουν να μειώνουν τις εκπομπές καυσαερίων, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
Τα λάδια χαμηλού ή μεσαίου SAPS βοηθούν στην ανακούφιση των συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων
Επομένως, η χαμηλή περιεκτικότητα σε θειική τέφρα (SA), φώσφορο (P) και θείο (S) είναι σημαντική για την ανάπτυξη νέων λαδιών κινητήρα. Αυτά τα έλαια χαμηλής ή μεσαίας περιεκτικότητας σε SAPS έχουν μειωμένη περιεκτικότητα σε τέφρα και είναι ήπια στα συστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων. Εξασφαλίζουν ότι τα λεπτά συστήματα φίλτρων δεν φράζουν τόσο γρήγορα και συμβάλλουν σημαντικά στη διασφάλιση της προστασίας του περιβάλλοντος.
ACEA-C specification
The ACEA (Association of European Automobile Manufacturers) ορίζει την ποιότητα των λιπαντικών κινητήρων με βάση τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις. Οι ονομασίες των προδιαγραφών ACEA αποτελούνται από την καταλληλότητα για έναν συγκεκριμένο τύπο κινητήρα / μετεπεξεργασίας καυσαερίων (A, B, C, E). Τα λιπαντικά κινητήρων με προδιαγραφές ACEA C πληρούν τις απαιτήσεις ενός χαμηλού ανώτατου ορίου συστατικών σχηματισμού τέφρας και έχουν σχεδιαστεί για επιβατικά αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες που είναι εξοπλισμένα με φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), καταλυτικούς μετατροπείς SCR και φίλτρα σωματιδίων βενζίνης (GPF).
BIZOL Technology 5W-30 C3
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει οπωσδήποτε να δώσουν προσοχή στην επιλογή του σωστού λιπαντικού κινητήρα. Η σειρά προϊόντων "Technology" της BIZOL προσφέρει υψηλής ποιότητας λιπαντικά κινητήρων χαμηλής και μεσαίας SAPS βασισμένα σε πλήρως συνθετικά και HC συνθετικά βασικά λάδια που πληρούν τις υψηλές απαιτήσεις των προδιαγραφών ACEA Class C. Συγκεκριμένα, το BIZOL Technology 5W-30 C3 είναι ένα υψηλής ποιότητας λιπαντικό κινητήρα για πετρελαιοκινητήρες με υπερσυμπιεστές και φίλτρα σωματιδίων ντίζελ (DPF). Ο συνδυασμός βασικών λαδιών της μη συμβατικής τεχνολογίας σύνθεσης και ενός πακέτου προσθέτων τελευταίας γενιάς έχει ως αποτέλεσμα ένα λιπαντικό κινητήρα με υψηλή σταθερότητα διάτμησης, σταθερό ιξώδες σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, χαμηλό ιξώδες και υψηλή σταθερότητα διάτμησης.
Μπορεί επίσης να σας αρέσουν
Το σύγχρονο θαύμα ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης τροφοδοτεί τα οχήματά μας, παρέχοντας τη δύναμη και την αξιοπιστία στην οποία βασιζόμαστε για τις καθημερινές μεταφορές. Ωστόσο, όπως και οτιδήποτε άλλο υπόκειται σε συνεχή χρήση, οι μηχανοκίνητες μονάδες βιώνουν φθορά με την πάροδο του χρόνου. Η φθορά των εξαρτημάτων μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση και τη μακροζωία. Σε αυτό το άρθρο, θα εμβαθύνουμε στις περιπλοκές της έννοιας της φθοράς του κινητήρα, θα διερευνήσουμε τις διάφορες αιτίες πίσω από αυτό, θα παρέχουμε πρακτικές συμβουλές για τη μείωση και την πρόληψή της. Επιπλέον, θα εξετάσουμε πώς εξειδικευμένα λιπαντικά κινητήρα, όπως το BIZOL, παίζουν καθοριστικό ρόλο στη διασφάλιση της υγείας του κινητήρα σας. Ας ξεκινήσουμε κατανοώντας τι είναι η φθορά του κινητήρα και τους παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτήν.
Το μελωδικό γουργούρισμα ενός κινητήρα, η βελούδινη μετάβαση του οδοντωτού τροχού και το κομψό ταξίδι κατά μήκος της εκτεταμένης εθνικής οδού - αυτά είναι τα αδιαμφισβήτητα χαρακτηριστικά ενός σχολαστικά βαθμονομημένου συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματης αλλαγής. Αλλά τι συμβαίνει όταν το μηχανοκίνητο σύνολο παραπαίει, τα γρανάζια τρίζουν και το ταξίδι εκτρέπεται σε μια απρόβλεπτη καταιγίδα; Μπείτε στη σφαίρα των προβλημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, έναν τομέα όπου οι λάτρεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και οι καθημερινοί αυτοκινητιστές συναντούν τις αινιγματικές περιπλοκές αυτού του πολύπλοκου συστήματος.
Η οδήγηση είναι ένας συνδυασμός χαράς και ευκολίας, αλλά μερικές φορές, το αξιόπιστο αυτοκίνητό σας μπορεί να χτυπήσει ένα εμπόδιο. Ένα από τα πιο απογοητευτικά ζητήματα είναι μια διαρροή ψυκτικού.
Το ψυκτικό υγρό, που συχνά αναφέρεται ως το ευέλικτο «αντιψυκτικό», αναλαμβάνει τον περίφημο ρόλο του φύλακα αυτοκινήτων, διασφαλίζοντας την αρμονική λειτουργία του κινητήρα σας. Αυτό το λιτό υγρό στέκεται ως προπύργιο ενάντια στην καυτή ζέστη του καλοκαιριού και το κρύο του χειμώνα. Παρ 'όλα αυτά, όταν η επαγρύπνηση του αντιψυκτικού μειώνεται και ξεκινά ένα μη εξουσιοδοτημένο ταξίδι πέρα από τα όριά του, εμφανίζονται δυσοίωνα προβλήματα.